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裸车价35万的奔驰C级居然31万就落地!你还考虑宝马3系吗?
发布时间: 2022-07-02 来源:未知 点击次数:

最近有朋友给小编看了这张报价单:全新奔驰C级C260L运动版,原车价34.94万,优惠完落地价31万多,对于这款上市不到一年的换代新车来说,让人惊喜又惊讶。

惊喜的是,一台一梯队的豪华四门轿车中配车型仅需30万出头就拿下;惊讶的是,向来以终端价格稳定著称的奔驰,折扣力度堪称火力全开。问题来了,这么香的价格,宝马3系你还考虑吗?

31万落地的奔驰C级

VS

优惠10个点的宝马3系

在全新奔驰C级的五款车型中,C260L运动版是最热销的。报价单上的车价差不多优惠了16个点,相当于5万多,还是非常可观的,甚至有的地方还能继续往下谈,优惠更加可观。

拿出和奔驰C260L运动版(34.94万元)价格相近的宝马325LiM运动套装(34.69万)对比,根据小编前不久走店得知,宝马3系目前能够到10个点左右的优惠,差不多能优惠2-3万,幅度远没有奔驰C级夸张。

当下,无论是选奔驰C级还是宝马3系,这两款竞品车型都在国家减免购置税的范围内,能省下1万多块购置税,对消费者是个利好消息。按照第一想法,奔驰C级刚刚换代,又折扣这么大,还选什么宝马3系?

不过市场表现多少有些意外,在乘联会公布的5月份销量中,宝马3系成为国内豪华中型车销冠,售出12,947台,奔驰C级位居第二,售出12,823台。如果看今年前5个月的销量,对于换代上市的奔驰C级,怕是难以接受和宝马3系的差距。

在二者成交差价数万元的前提下,消费者似乎还是倾向3系多一些,假设奔驰C级优惠幅度没这么大,可能销量表现还要打折扣,那么,这是为什么呢?

1.5T和2.0T

消费者似乎是介意的

素鸡肯定不是真鸡肉,1.5T+48V轻混即便性能数据OK,可始终不是2.0T,倒不是说1.5T的C级和2.0T的3系二者技术差别巨大,但总给人缺一块的感觉,如果是家庭用车,化油器时代就飞驰的老爸怎么也得阻拦你。奔驰也因为这事情,始终逃不开被消费者吐槽。

而且奔驰自己是知道的,就好比小编前几天收到的朋友圈广告,不知道的人觉得莫名其妙,2.0T发动机也能成为卖点?知道的人,就明白奔驰这是给一个月前新上市、刚从1.3T升级到2.0T发动机的GLA打广告,这么做肯定有其考虑了。

而这一代宝马3系从上市以来就全系2.0T四缸,即便入门车型动力稍逊,也不至于像上一代318车型那样忍受着无限循环的“哒哒”声,所以当你走进宝马4S店时,销售必然劝阻你选择1.5T48V,就像走进奔驰4S店,销售也会跟你唠唠宝马操控是怎么退步的。

选C还是选3?

摇摆消费者的终极迷思

价格自然是核心议题,现在奔驰C级全系大幅优惠是很有吸引力的,加上国家相关政策,有点像去年早些时候老C级退市前的盛况,加上奔驰C级紧随全新S级的新豪华主义2.0设计:“夜幕星河”格栅、“流星雨”数字大灯、“星粼”双段式尾灯、垂瀑式中控屏...30万出头拥有,格调就拉满了。

还是说价格,目前宝马3系折扣虽然没有奔驰C级那么夸张,但也是一个消费者接受的合理范围,值得注意的是,3系的优惠近期来说不会有大的变动,如果你希望优惠进一步下探,可能唯一的机会就是几个月以后中期改款新3系上市之际了,很多朋友纠结要不要等,小编觉得,新车上市,一来优惠缩紧,二来等车时间长,指不定明年年初才能提车,到时候购置税减半还有没有都另说了。

所以,接下来的问题便又顺理成章地转给对外观、内装和动力的对比了。但小编觉得再怎么对比,这都会是很主观的事情。我说我喜欢3系低转爆发高扭矩的优势,也有人会说C级顺滑平稳的加速体验很惬意,我说我喜欢3系的运动豪华,但也有人觉得C级的豪华氛围带来怦然心动的美学冲击。

无论是奔驰C级还是宝马3系,谁都不敢说自己独占鳌头,哪怕二者之一领先销量,但也是把其他豪华中型车踩在脚下的。奔驰有奔驰的好,宝马有宝马的好,两个品牌都有各自固定的消费群体。

不过对于摇摆状态的消费者,选C还是选3确实是个头疼的问题,小编建议是,奔驰C级如同其Slogan“入座你的舒适区”一样,从外观、内装和驾驶体验都给人优雅自然且惬意的体验,如果你对这部分大有好感,自然不会令你失望,但千万不要太指望做工用料像S那样上乘,更多是一种感觉上的体验。

但如果你倾向于动感驾驶,那还是得宝马3系,其2.0TB48TU和采埃孚8AT变速箱的黄金组合,称得上个性鲜明。那假如你说你并无倾向,但希望均衡一些,小编还是推荐宝马3系,实话实说,无论是基础配置或驾乘表现,3系的均衡会让你选择任何一款车型时都表示肯定。

写在最后:

当下的豪华品牌中型车可谓内卷十足。越级豪华成了关键词,品牌也会着力向你细数源自旗舰车型的设计和配置,这对于消费者来说自然是开心的,但也容易导致自身特色的减少。看如今的全新C级,首次采用驾驶员导向中控台、看齐S级的内外饰设计,更加固化了消费者对“小S”的印象。而3系,还是旗帜鲜明地表达着运动豪华,从三年以来的市场表现,消费者绝对是偏爱有加的。

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